Hace algún tiempo lei esta propuesta en un foro y me pareció muy interesante y sobre todo útil a la hora de comprar una Motocicleta por primera vez o de cambiarla por otra ya sea para mejorar o simplemente por gusto.
Creo que a todos nos serviría saber de primera mano las experiencias con las distintas marcas y modelos que usamos en este país, sobre todo ahora que llegan y se comercializan muchísimas motocicletas en México, algunas de marcas muy reconocidas y otras de nuevas marcas.
para la modificacion se cortaron los escapes originales y se adaptaron unas pipas de tubo de acero inoxidable ornamental de 2".
el tubo trasero se modifico cortando el tubo oculto que baja por dentro del cuadro eliminando la parte que esta en forma de U y conectandolo directamente a la pipa superior aqui un video donde se puede escuchar un poco el sonido que tomo la moto
Estamos acostumbrados a ver coches con sistema de frenos ABS, encargado de impedir el bloqueo de las ruedas al frenar. A pesar de su contrastada eficacia la obligatoriedad no ha llegado aún al mundo de las motos, con lo que se perjudica gravemente la seguridad de los conductores de motocicletas mucho más expuestos a lesiones graves en caso de accidente.
Básicamente lo que hace el ABS es evitar el bloqueo de las ruedas en cualquier situación, esto se traduce en términos de conducción a poder frenar con una confianza total. No nos iremos al suelo porque alguna rueda se bloquee, ni en seco ni en mojado, ni siquiera con gravilla o en una frenada intempestiva.
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